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 Chaque pilote est responsable du bon fonctionnement de son transpondeur. En cas de non-fonctionnement du transpondeur, il ne pourra prétendre à aucun classement.


régles communes article 3

 

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Ambert resultats en ligne 


Site dédié aux chronos de la poursuite sur terre en auvergne

 

Bonjours a tous et bienvenue

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ACTU - INFO

 

Le chronométreur est un bénévole passionné , il a une position difficile entre la direction de course et les pilotes, mais doit rester impartial, zen, et diplomate

 

 

Le chronométrage ce n’est pas « d’appuyer sur un bouton »,
c’est une attention permanente sur la durée de la course, c’est une tache ingrate, (quand tout va bien on l’oubli, quand tous va mal c’est la faute des chronos)

 

 

Servilly 03 mai

inscription et renseignement sur le site du club

 

le chronométreur travail dans l’ombre, mais reste une pièce importante
de l’organisation d’une course, on ne lui demande pas son avis, il doit appliquer les décisions du directeur de course

 

Poisson 17 mai

logo-bcvs-2.jpg
inscription et renseignement sur le site du club
 
 

 

 

Dans le même temps il doit subir, canaliser, et répondre à la colère des pilotes parce qu’il a commis une erreur (ce qui peut arriver, surtout quand les transpondeurs ne sont par bien installés) ou parce que les pilotes ne comprennent pas le fonctionnement du chronométrage, ou un point de règlement 

 

Ussel 31 mai

inscription et renseignement sur le site du club

 

Le chronométreur évalue sa journée aux nombres de réclamation !
Il est présent pour les pilotes

 

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PETITION

pour la création d’un circuit
permanent dans le puy de dome

signature

 

 

 

 

 

 
 

 

NOUVEAU

Dans la rubrique INFO une page comment ça marche

 
 
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